Transport in Peking

Zu Fuß

Zu Fuß laufen kann sehr angenehm sein, allerdings muss man stets sehr aufpassen. Ein ärgerliches Gesetz erlaubt Autos fast jederzeit nach rechts abzubiegen. Auch wenn in der Theorie die Fußgänger Vorfahrt haben, sieht es in der Praxis anders aus. Ein böser Blick in die Augen des Fahrers reicht da auch nicht unbedingt, deswegen gilt stets: Vorsicht!

Leider gilt das gleiche Gesetz für viele andere asiatische Länder auch: Der Stärkere darf zuerst und als Fußgänger ist man immer am schwächsten.

Mit dem Fahrrad

Die praktischste Alternative sich in Peking zu bewegen ist immer noch das Fahrrad. Auch wenn die Verkehrslage es Radfahrern immer schwerer macht, ist das Fahrrad für Entfernungen von bis zu 10 km wahrscheinlich immer die schnellere Variante.

Neue Fahrräder können ab ca. 200 RMB gekauft werden, während gebrauchte schon für 80-100 RMB zu haben sind. Wir raten dringend von „tollen“ Fahrrädern ab, da Fahrraddiebstahl ein sehr florierendes Geschäft in Peking ist und dein erstes Fahrrad wahrscheinlich nicht das Einzige bleiben wird.

Obwohl Fahrräder immer noch eines der praktischsten Transportmittel in Peking sind, muss man als Verkehrsteilnehmer sehr aufpassen. Besonders vorsichtig sollte man mit Taxis und Busfahrern sein. Diese sind die zwei größten Feinde des Radfahrers auf der Straße.

Wir schildern hier eine der gefährlichsten Situationen für Radfahrer im Straßenverkehr: Wenn der Bus die Haltestelle anfährt und dort anhält, wo normalerweise Leute Fahrrad fahren. Falls Sie sich hinter dem Bus befinden, haben Sie drei Möglichkeiten:

1.    Anhalten und darauf warten, dass der Bus weiterfährt. Dies ist wahrscheinlich die sicherste Option, aber auch die langsamste und ungesundeste (aufgrund der Abgase des Dieselbusses). Wir empfehlen wegen einiger Sekunden nicht die eigene Sicherheit aufs Spiel zu setzen und raten deshalb von Option 2 ab: 
2.    Von rechts überholen, wobei Sie auf die Menschen achten müssen, die aussteigen. Gehe auch auf Nummer sicher, dass der Bus Sie nicht von hinten an den Bürgersteig drängt.
3.    Überholen von links, wenn der Bus nicht gerade anfährt. Auf jeden Fall solltn Sie sicherstellen, dass hinter Ihnen kein Verkehr kommt.

Mit der U-Bahn

Die U-Bahn ist die verlässlichste Art der öffentlichen Transportmittel. Es gibt (noch) keine Staus unter dem Erdboden, verrückte Taxis und Busfahrer sind auch kein Problem und passende Entfernungen zwischen den Zügen sorgen dafür, dass Sie tagsüber niemals mehr als fünf Minuten auf den nächsten Zug warten müssen. Leider neigt die U-Bahn aufgrund ihrer Vorzüge dazu, die meiste Zeit überfüllt zu sein.

Linie 1 (rot) fährt von Chángān Jiē entlang von Sìhuì Dōng im Osten (östlicher vierter Ring) nach Píngguŏyuán im Westen (außerhalb des westlichen fünften Ringes). Einige der wichtigsten Haltestellen vom Osten in den Westen sind: Jiànguómén, Dōngdān (siehe „Shopping“), Wángfŭjĭng (siehe „Shopping“ und „Essen“), Tiānānmén Ost, Tiānānmén West, Xīdān (siehe „Shopping“), und Fùxīngmén.

Diese sind auch alle Haltestellen der Linie 1 innerhalb der zweiten Ringstraße.

Linie 2 (blau), oder die „Schleifenlinie“, fährt entlang des zweiten Ringes im Norden, zweigt aber genau südlich von Cháng’ān Jiē ab, und fährt südlich des Tiān’ānmén Square.
Einige der wichtigen Haltestellen auf der Schleifenlinie sind: Jiànguómén, Dōngzhímén, Yōnghégōng, Xīzhímén, Fùchéngmén (siehe „Shoppen“), Qiánmén und natürlich Gulou Dajie, wo sich die Hutong School befindet.

Linie 13 (gelb) ist eigentlich eine Stadtbahn die an den meisten Teilen über dem Erdboden fährt und einen großen Halbkreis von Xīzhímén nach Dōngzhímén macht und durch die nördlichen Vororte Pekings fährt. Wenn duvorhasts, zwischen den zwei Endstationen dieser Linie zu fahren, bist du mit der Schleifenlinie schneller. Das gute an der Linie 13 ist, dass es durch das nördliche Universitätsviertel "Wŭdàokŏu“ fährt.

“Bātōng Linie“ (lila) ist eine Erweiterung der Linie 1 weiter östlich und ist, wie die Linie 13 auch eine Stadtbahn. Sie beginnt von Sìhuì (Kreuzung von Cháng’ān Jiē und dem östlichen vierten Ring) und fährt durch das östlichen Universitätsviertel, wo sich die zweite Fremdsprachenuniversität und die Fernmeldeuniversität  befinden. Sie können auf die Linie 1 bei Sìhuì or Sìhuì Ost wechseln, ohne aus der Station rausgehen zu müssen.

Der Airport Express startet in  Dongzhimen, kreuzt Linie 10 in Sanyuanqiao und ist eine non-stop Verbindung zu den Terminals 1, 2 und 3 des Flughafens. Tickets kosten 25 RMB für eine einfache Fahrt.

Linie 5 ist die Nord Süd Linie und schneidet durch die östliche Pekinger Altstadt. Linie 8 ist die Linie, die zum olympischen Dorf führt. 

Fahrkarten können in jeder Station vor betreten der Plattform gekauft werden. Seit der Olympiade wurde der Preis für U-Bahn Tickets auf 2 RMB vereinheitlicht. Für unsere Schüler empfiehlt sich die Anschaffung Pekinger Travelcards. Travelcards sind aufladbare Karten, mit denen man solange U-Bahn und Bus fahren kann, bis das Guthaben aufgebraucht ist.

Mit dem Bus

Busse in Peking sind besser als ihr Ruf, allerdings gilt es immer den Busfahrplan gründlich zu studieren, bevor man sich auf eine Busreise einlässt. Natürlich können Staus und volle Busse jede Busreise zum Albtraum werden lassen, weswegen es ratsam ist, zu gewissen Zeiten die U-Bahn oder das Fahrrad zu nehmen.

Fahrkarten sind generell günstig, kosten aber der Länge der Reise und der Busnummer entsprechend. Die meisten Busse mit einer Nummer unter 500 kosten 1 RMB pauschal. Die 700er-900er Busse sind moderner, manche sogar klimatisiert, und Preise hängen von der Entfernung ab. Fahrkarten reichen von 1 bis 6 RMB, abhängig vom Bus und der Anzahl der Stopps, die sie fahren. Fahrkarten werden im Bus gekauft. Manche Busse haben keine Fahrkartenkontrolleure, also müssen Passagiere vorne beim Fahrer einsteigen und das Geld in eine Box werfen.

Auch in Bussen kann man die Travelcard mit einem 60%-igen Preisnachlass nutzen.

Mit dem Taxi

Es gibt in Peking mehr als 60.000 Taxis, also sollte es kein Problem sein schnell ein Taxi zu finden, sogar mitten in der Nacht.
Taxis sind relativ billig. Die Preise wurden vor kurzem vereinheitlicht und alle Taxis kosten jetzt 10 RMB für die ersten 3 km und 2 RMB für jeden weiteren km bzw. für alle 5 Minuten, die man im Verkehr festhängt.
In jedem Taxi gibt es Platz für bis zu 4 Passagiere. Bei 5 Leuten muss man eben zwei Taxis nehmen.

Gehen Sie niemals mit den „Hello Taxi!!“-Leuten mit, da diese professionelle Betrüger sind. Achten Sie darauf, immer ein offizielles Taxi zu nehmen, in dem der Taxifahrer das Taxameter einschaltet  („dăbiăo“ sagen, falls es nicht der Fall ist). Nehmen Sie am Ende der Fahrt auch immer die Rechnung mit. Im Falle, dass Sie etwas im Auto vergessen haben (wie z.B. ein Handy), ist dies die einzige Möglichkeit, es wieder zu finden, vorausgesetzt, Sie hatten einen ehrlichen Fahrer.